熱しやすく冷めやすい(^_^;)そんな親父の趣味のお話し

どんも！久々の更新です。

今までナニしとってん！って？
ひたすら仕事してました。

うましか会も１回開催されただけ。

長い間愛機もほったらかしです。
まぁ、洗車ぐらいはしてますけどね。

ラジコンももう飽きた？との声が聞こえそうですが、
そう言う訳ではないんです。

ただね、０５の社ッチョさんが
新たに痛車のミニモト買っちゃって
そっちに夢中なんです。

で、当方もたまたまいい話があったので
CRM50買っちゃいました。

かなり格安で手に入れたので、
程度のほうはかなりキテます。

まず、フロントフォークインナーチューブ点錆
ダストシール死亡
キャブカッタウェイ固着
エアエレメント死亡
マスターシリンダーマウントネジ折れ
プラパーツ劣化＆一部塗装されているので塗装割れ
スポークサビサビ
シート破れ
エアクリケース大穴あり
タンク外部錆少々

とまぁざっと見ただけでもかなりキテます。

とりあえずキックが降りるかチェックと思い
キックを蹴るものの、ほんの少し降りてそれ以上降りない
まさか？プラグをはずしてキック！
思った通りすんなり降りたのですが
大量の液体が

ヾ(´Д｀;●) ォィォィ


２スト不動車の起しやったことのある方なら
お分かりかと思いますが、ケース内に魚飼うの？
ってぐらいの大量の液体が溜まってるんですよ。

こりゃイカンとマフラーをはずして
とりあえずそこらへんに置いたとたん
マフラーからも大量の液体が・・・

おかげで事務所前の土間を汚してしまいました。
家主さん、ゴメンなさい。

で、ひたすらキックで中の液体を飛ばし
キャブOH開始！

デモね、フロートバルブがどうもダメなようで
組み付けて燃料流したらオーバーフロー！
ケース内の液体の原因はコレ？

とりあえず手持ちのキャブのチェックバルブをはずして見たものの
合う物が無い！

最後の切り札、以前BUBU５０１購入時にオマケで付いてきた
リードの新品キャブをバラしてみると
なんとコレが合いそうじゃないですか

とりあえず組み込みチェック
う〜ん、いけそう

しかし、次の日になるとまたもや大量の液体が！
ナニ、バルブの当り面逝ってる？
　
オーバーフロー時にフロート室から外に流れ出る様になってる
穴も詰まってなさそうだし

オイルも減ってないので、オイルポンプの異常もなさそう
ガスケットが破れてるのかとも思いましたが、
水も減ってない様子。

どこが悪いねん！

１年ほどまともにバイクイジリしてないので
もう、訳わかりましぇ〜ん！

と言う訳で半分いやになってエンジン以外の所を
ボチボチやってます。

ココ最近、取扱品の価格暴落で
思うように売り上げが上がらないので、
ほぼ毎日徹夜状態ですが、
何とか合間合間に少しずつ再生しております。

そのうちまた写真UPします。

いよいよラジコン売らへんと
首くくらなアカンかも？

暇やなぁ〜って仕事もせんと
ラジコンいじってた罰？

((○(´Д｀)○))ヤダヤダ